60kg/m、60kg/m
60kg/m、50kg/m
50kg/m、60kg/m
50kg/m、50kg/m
第1题：
A.45
B.50
C.55
D.60
第2题：
检查待焊钢轨及其两侧钢轨是否有螺栓孔，若有则均不能在正线、干线上焊接铺设，只能在站专线上铺设；若螺栓孔的边缘距离轨端不足（）mm，则必须切去该部分钢轨。
第3题：
到发线轨道结构铺设钢轨为比正线轻一级新轨或与正线同级旧轨。()
第4题：
高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨。
第5题：
50kg/m钢轨总磨耗超过（）时（正线、到发线），为轻伤钢轨。
第6题：
A.折断
B.中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过15mm
C.中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过8mm，双头及鱼尾型夹板超过12mm
D.其他部位裂纹发展到螺栓孔
第7题：
检查待焊钢轨及其两侧钢轨是否有螺栓孔，若有则均不能在正线、干线上焊接铺设，只能在站专线上铺设；若螺栓孔的边缘距离轨端不足30mm，则必须切去该部分钢轨。
第8题：
A.9mm
B.10mm
C.11mm
D.12mm
第9题：
高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设（）钢轨。
第10题：
高铁正线钢轨采用的是（）定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。