运行中,导致CRH1A型动车组总风压力持续降低的可能原因有哪些?

题目
问答题
运行中,导致CRH1A型动车组总风压力持续降低的可能原因有哪些?
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第1题:

当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。

A.1000

B.800

C.600

D.400


正确答案:C

第2题:

CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。

  • A、750
  • B、700
  • C、650
  • D、600

正确答案:B

第3题:

当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,1台主空气压缩机开始启动工作。

A.600

B.700

C.800

D.850


正确答案:D

第4题:

当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,2台主空气压缩机开始启动工作。

  • A、600
  • B、700
  • C、800
  • D、850

正确答案:C

第5题:

下述哪些条件可触发CRH1型动车组紧急制动发生()。

  • A、.按下非常制动按钮
  • B、主控手柄被置于紧急位
  • C、DSD装置导致的紧急制动
  • D、正常运行中总风压力低于650KPa

正确答案:A,B,C

第6题:

CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。

A.750

B.700

C.650

D.600


正确答案:B

第7题:

CRH1A型动车组有2条风管贯穿全车,1条为总风管,1条为列车管。


正确答案:错误

第8题:

CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠()驱动的。

A.风压

B.液压

C.电力

D.以上都不是


正确答案:A

第9题:

CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠()驱动的。

  • A、风压
  • B、液压
  • C、电力
  • D、以上都不是

正确答案:A

第10题:

运行中,导致CRH1A型动车组总风压力持续降低的可能原因有哪些?


正确答案: (1)空气弹簧漏风
(2)厕所供风系统漏风(管路漏风,防冻排空持续动作)
(3)主压缩机故障
(4)边门上下脚踏或充气密封胶囊处漏风
(5)风笛控制电控阀漏风
(6)各风管系漏风