轮值工程师
专业工程师
安全工程师
日勤检调
第1题：
未经修复允许上线运营范围内的车辆故障，经（）确认，DCC进行登记后签发电客车状态卡上线运营。
第2题：
对GPRS/CDMA通信信道，当采集终端不能上线时，采集系统运行部门应先查看终端整体上线率，逐级排除故障。当判断故障属运营商责任时，应通知运营商进行处理。
第3题：
对GPRS/CDMA通信信道，当采集终端不能上线时，采集系统运行部门应先查看终端整体上线率，逐级排除故障。当判断故障属运营商责任时，应通知运营商进行处理。
A对
B错
第4题：
车辆检修调度应于运营前（）小时，按《列车运行图》的计划向车场调度员提供当日合格上线运行的电客车车组号；
第5题：
地铁车辆进行日检、双周检、三月检、定修（年检）、架修、厂修后，经检修后符合相关技术标准，发放《电客车状态记录卡》，准予上线运行。
第6题：
对于检修过程中及发放《电客车状态记录卡》后检查发现的车辆故障，由于时间、材料等原因无法及时修复的车辆，经（）确认后按照本标准的确定程序做出车辆是否上线的决定。
第7题：
上线车应经检修且质量完好的，才允许安排上线载客运营，如果电客车数量不能满足运营要求时，可安排空调功能工作正常，但显示温度与实际不符合温度显示错误机组（）数的电客车上线。
第8题：
哪些故障禁止列车出库上线运营（列举十条）？
第9题：
库内列车发生故障能否上线，上线标准依据《电客车上线运营标准》执行。
第10题：
新造动车组上线运营前应按规定进行试运行，检修后的动车组可不必试运行直接上线运营。