持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解,主风缸压力大于7.0b

题目
判断题
持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解,主风缸压力大于7.0bar。
A

B

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第1题:

保持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解,主风缸压力大于7.0bar。


正确答案:正确

第2题:

保持制动不能缓解,确认列车运行模式已建立,紧急制动缓解,(),主风缸压力大于7.0bar,若故障未消除,报DCC。

  • A、主控手柄已推至牵引位
  • B、门关好
  • C、停放制动缓解
  • D、主控手柄在0位

正确答案:A,B,C

第3题:

下列()不是列车牵引必要条件。

A.司机室门关好

B.紧急制动环线建立

C.停放制动缓解

D.客室门关好


参考答案:A

第4题:

对于停放制动,下列叙述正确的是()

  • A、关闭蓄电池后,停放制动自动缓解
  • B、按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态
  • C、列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解
  • D、制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

正确答案:B,C,D

第5题:

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是()。

  • A、主控手柄不在‘0’位
  • B、主风缸压力低
  • C、停放制动未实施
  • D、保持制动已施加

正确答案:D

第6题:

在运行过程中,若司机将主控手柄至于EB位时,必须待列车停稳后才能缓解紧急制动,同时需要重新合主断。


正确答案:错误

第7题:

若自阀减压制动后要单独缓解时,把单阀手柄推至单独缓解位,机车制动缸的压力就会下降。

  • A、制动缸
  • B、总风缸
  • C、控制风缸
  • D、作用风缸

正确答案:A

第8题:

牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。


正确答案:机车制动、50kPa

第9题:

保持制动不能缓解,确认列车运行模式已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解,主风缸压力大于7.0bar。


正确答案:正确

第10题:

紧急制动不能缓解检查主风缸压力是否大于7.0bar。


正确答案:正确

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