正线行车时,电客车故障情况下行车组织由()全面负责,故障的判断和应急处理由()全面负责。

题目
单选题
正线行车时,电客车故障情况下行车组织由()全面负责,故障的判断和应急处理由()全面负责。
A

值班主任、轮值工程师

B

行调、轮值工程师

C

行调、司机

D

值班主任、司机

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

正线挤岔故障应急处理,现场负责人根据挤岔地点故障情况,向()申请处理挤岔的作业指令。

  • A、行车调度员
  • B、行车值班员
  • C、OCC调度主任
  • D、维修调度员

正确答案:D

第2题:

客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,DCC轮值工程师有责任指导司机处理故障。


正确答案:正确

第3题:

当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。

A.信号设备故障影响正线行车组织

B.车站设备故障影响正线行车组织

C.道床伤亡影响正线行车组织

D.治安事件影响正线行车组织


参考答案:ABCD

第4题:

电客车正线运营出现故障时()负责确定电客车是否下线及下线方案,并组织做好下线后的运营调整工作.

  • A、行车调度员
  • B、轮值工程师
  • C、值班主任
  • D、司机长

正确答案:A

第5题:

在正线信号SICAS设备故障的情况下采用()组织行车。


正确答案:电话闭塞法

第6题:

行车组织工作由行车调度员统一指挥,车站由行车值班员负责组织,场段由车场调度员负责组织,电客车或工程车由司机负责组织。


正确答案:正确

第7题:

客车故障情况下行车组织由DCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,行调有责任指导司机处理故障。


正确答案:错误

第8题:

不属于乘务中心职责的是()。

A.负责车场行车组织工作,做好车辆日常运输的调度指挥和协调工作

B.负责电客车司机的日常派班,及电客车的驾驶、应急故障处理,确保列车正常运行

C.负责正线的行车调度指挥

D.负责车场内微机联锁设备、信号系统的操作工作


参考答案:C

第9题:

小明上班时,他应该带的文本有()。

  • A、《行车组织规则》
  • B、《电客车司机手册》
  • C、《电客车故障处理指南》
  • D、《电客车司机现场应急处置方案》

正确答案:A,B,C,D

第10题:

电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。


正确答案:车站

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