火灾
爆炸
坍塌
列车车门运行中开启
第1题：
载客列车在区间迫停，遇以下情况（）须进行区间清客。
第2题：
当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时，不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案（）。
第3题：
A.列车无法救援
B.区间信号故障
C.区间道岔故障
D.区间照明故障
第4题：
《区间乘客疏散应急预案》应急响应终止的条件是：接到现场处置组组长区间乘客疏散完毕的报告后，（）根据现场实际情况终止预案Ⅰ/Ⅱ级响应并报应急领导组组长，同时通知各现场处置组。
第5题：
区间乘客疏散时，环调应及时了解现场情况，加强观察被堵塞区间的各项环境指标，确定（）模式。
第6题：
请论述站务员（安全员）和站务员（票务）在区间乘客疏散（灾害情况）现场处置中的应急处理程序。
第7题：
下列哪些属于启动区间乘客疏散（灾害情况）应急预案情况下，值班员（行车）的应急处理程序（）。
第8题：
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
第9题：
发生事故需要组织乘客在区间疏散时，打开疏散平台侧的车门疏散乘客不需要广播提醒乘客。
第10题：
在《区间乘客疏散应急预案》中，电客车被迫在区间停车，预计（）分钟内无法恢复动车时，经值班主任同意后，行车调度应组织区间乘客疏散。