对
错
第1题:
在( )车钩上装有贯通道支撑板,用于支撑贯通道。
第2题:
车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置,共有3种形式的车钩,即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
郑州地铁1号线全自动车钩中心枢轴处的位置开关检测是否存在对应车钩。
第5题:
轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为()
第6题:
16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换()或支撑座磨耗板方法进行调整。
第7题:
轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型:全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩,它们均属于集中式车钩。
第8题:
车钩的安装通过4个螺栓(M30、1460Nm)将车钩缓冲装置的支撑座固定在安装板上,安装板用8个螺栓(M24、710Nm)固定在车体底架的枕梁上。
第9题:
16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。
第10题:
车钩的高度可以通过调整()的螺钉来进行调节。