在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可进行油位的测量
先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。
如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。
如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低
第1题：
CRH2A型动车组主空压机检查时，需检查（）等部件。
第2题：
CRH1型动车组的主变压器的两个温度传感器故障，主变压器功率将减少到（），冷却风机全速运行。
第3题：
检查CRH1型动车组主变压器时，在网侧电压设备接地后须等待（）min，让网侧电压滤波器放电。
A.5
B.8
C.10
D.15
第4题：
CRH1动车组主变压器的状态由（）来监控。
第5题：
CRH1型动车组变压器网侧断路器用于接通/断开电源电路与主变压器的连接，并且在过载和/或短路时断开电路。
第6题：
CRH2A型动车组动车组主空压机检查/润滑油取样检修周期为3万公里/30天。
第7题：
CRH1型动车组主变压器的由哪些部件构成，其作用是什么。
第8题：
CRH1型动车组IDU报主变压器故障，如风机过流、油位测量故障（3607）、油位低（3605/3606）、无油流（3608）、油温高（3614/3615/3616）、油压高（3602）、二次绕组温度高（3617/3618/3619）、二次绕组短路（4009/4109）等，断开故障单元的LCBT，单元动力丢失，该如何处置。
第9题：
CRH1主变压器油位的检查方法是什么？
第10题：
检查CRH1型动车组主变压器时，在网侧电压设备接地后须等待（）min，让网侧电压滤波器放电。