我国地铁线路一般在正线采用()Kg/m钢轨的9号道岔,车场(除试车线外)采用()kg/m钢轨的7号道岔。

题目
单选题
我国地铁线路一般在正线采用()Kg/m钢轨的9号道岔,车场(除试车线外)采用()kg/m钢轨的7号道岔。
A

45;40

B

60;50

C

50;60

D

60;55

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第1题:

我国地铁和轻轨正线均采用50kg/m钢轨。


正确答案:错误

第2题:

地铁正线线路钢轨采用()。

  • A、50kg/m
  • B、60kg/m
  • C、70kg/m
  • D、65kg/m

正确答案:B

第3题:

正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().


参考答案:30km/h,25km/h

第4题:

车场内除试车线外的其他线路采用50kg/m类型的钢轨。


正确答案:正确

第5题:

正线及试车线钢轨通常采用()kg/m钢轨及()号单开道岔。

  • A、60、7
  • B、50、7
  • C、60、9
  • D、50、9

正确答案:C

第6题:

福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用()道岔。

  • A、60kg/m的9号
  • B、60kg/m的7号
  • C、50kg/m的9号
  • D、50kg/m的7号

正确答案:A

第7题:

我国地铁线路一般在正线采用()Kg/m钢轨的9号道岔,车场(除试车线外)采用()kg/m钢轨的7号道岔。

  • A、45;40
  • B、60;50
  • C、50;60
  • D、60;55

正确答案:B

第8题:

正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。

  • A、50
  • B、60
  • C、单开
  • D、多开

正确答案:B,C

第9题:

正线及配线钢轨宜采用()kg/m钢轨,车场线宜采用50kg/m钢轨。

  • A、50
  • B、60
  • C、70
  • D、80

正确答案:B

第10题:

车场内除试车线外的其他线路采用()类型的钢轨。

  • A、40kg/m
  • B、45kg/m
  • C、50kg/m
  • D、60kg/m

正确答案:C