混凝土在初凝前如发生离析现象,需重新搅拌后再浇筑。

题目
判断题
混凝土在初凝前如发生离析现象,需重新搅拌后再浇筑。
A

B

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第1题:

大体积混凝土应分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土( )完成浇筑。
A、初凝前  
B、初凝后  
C、终凝前  
D、终凝后


答案:A
解析:
本题考查的是混凝土基础与桩基础施工技术要求。大体积混凝土应分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土初凝前完成浇筑。参见教材P52。

第2题:

属于钻孔灌注桩断桩可能原因的有()。

A、 混凝土和易性差而造成离析卡管
B、 设备故障而引起混凝土浇筑时间过长
C、 搅拌土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间
D、 混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小
E、 石料粒径小

答案:A,B,C
解析:
2018新教材P149 一 、 原 因 分 析 ( 1 ) 混凝土坍落度小,离析或石料粒径过大,导管直径较小(导管内径一般为20~ 35cm),在混凝土浇筑过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好,当提导管时,形成断桩。 ( 2 ) 由于测量及计算错误,致使导管底口距孔底距离较大,使首批灌注的混凝土不能埋住导管,从而形成断桩。 ( 3 ) 在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中,形成断桩。 ( 4 ) 提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。 ( 5 ) 导管接口渗漏致使泥浆进人导管内,在混凝土内形成夹层,造成断粧。 ( 6 ) 导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断,造成断桩。 ( 7 ) 由于其他意外原因(如机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土初凝时间,致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌注混凝土顶升而被顶破,从而形成断粧。

第3题:

大体积混凝土分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土( )浇筑完毕。

A.初凝前

B.初凝后

C.终凝前

D.终凝后


参考答案:A

第4题:

混凝土施工过程中,以下几项要求中正确的是()

  • A、混凝土应分层施工,留置施工缝
  • B、当运到现场的混凝土离析时,浇筑前应再次加水搅拌
  • C、当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时,应按施工缝进行处理
  • D、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间

正确答案:D

第5题:

大体积混凝土分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土()浇筑完毕。

A、初凝前
B、初凝后
C、终凝前
D、终凝后

答案:A
解析:
混凝土基础与桩基施工技术要求。对于大体积混凝土,其整体性很重要,大体积混凝土浇筑的主要原则就是尽量不出现施工冷缝。由此,相关规范规定大体积混凝土浇筑时,为保证结构的整体性和施工的连续性,采用分层浇筑时,应保证在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。所以,本题的正确项为“A.初凝前”。

第6题:

混凝土拌合物运输的基本要求是( )。

A.不产生离析现象
B.在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实
C.保证混凝土浇筑能连续进行。
D.在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实
E.保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度

答案:A,C,D,E
解析:
混凝土拌合物运输的基本要求是:①不产生离析现象;②保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度;③在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实;④保证混凝土浇筑能连续进行。

第7题:

大体积混凝土浇筑时,为保证结构的整体性和施工的连续性,采取分层浇筑时,应保证在下层混凝土()将上层混凝土浇筑完毕。

A、终凝前
B、终凝后
C、初凝前
D、初凝后

答案:C
解析:
2018新教材P52,大体积混凝土浇筑时,为保证结构的整体性和施工的连续性,采用分层浇筑时,应保证在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。

第8题:

生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象,混凝土运至施工现场后,其坍落度应满足设计要求。()


答案:对
解析:
生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象,混凝土运至施工现场后,其坍落度应满足设计要求。

第9题:

当混凝土在运输过程中出现()时,应在浇筑前重新搅拌
A, 塌落度不符合要求
B, 离析现象
C, 开始初凝
D, 硬结现象


答案:B
解析:

第10题:

混凝土拌合物运输的基本要求是()。

  • A、不产生离析现象
  • B、在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实
  • C、保证混凝土浇筑能连续进行
  • D、在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实
  • E、保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度

正确答案:A,C,D,E

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