设备调度
乘务派班员
车场调度
行车调度
第1题：
在CTC区段，列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，（）与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。
第2题：
检修调度应仔细检查《电客车状态卡》，如有疑问和遗漏需立即询问（）。
第3题：
每天晚上乘务派班员收到“电客车状态卡”应（）。
第4题：
电客车回场后，退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态，乘务派班员与检修调度员进行交接。
第5题：
计划修电客车验收合格后，需填写交车验收记录单，与作业记录单存放在一起。DCC检修调度、生产调度员凭验收记录单对电客车、工程车和工艺设备进行调配、使用。
第6题：
检修调度应仔细检查“电客车状态卡”，如有疑问和遗漏需立即询问轮值工程师。
第7题：
（）根据次日的运营列车计划，安排足够数量、状态良好的电客车进行车内清洁，并根据实际情况安排次日列车进行外部清洗。
第8题：
晚班通号中心进行检修作业前，需先向DCC进行请点作业，作业完毕后根据作业情况如实填写（）。
第9题：
检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《2号线一期电客车日检规程》进行日检作业。
第10题：
检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内，和乘务派班员办理接车手续。乘务派班员收到（）应马上转交检修调度。