客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言,客运专线铁路的平顺性要求非常高,轨道测量精度要达到毫米级。

题目
判断题
客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言,客运专线铁路的平顺性要求非常高,轨道测量精度要达到毫米级。
A

B

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第1题:

客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设。


正确答案:错误

第2题:

CPⅠ控制测量一般在初测时完成,为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。


正确答案:正确

第3题:

新建铁路工程测量应符合的现行规范有( )。

A.高速铁路工程测量规范
B.国家标准工程测量规范
C.改建铁路工程测量规范
D.铁路工程测量规范
E.施工技术规则

答案:A,B,D
解析:
2020版教材页码P2-3
铁路工程施工测量成果的评价应按照现行的中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB 50026-2007 、铁路行业标准《高速铁路工程测量规范》TB 10601-2009 、《改建铁路工程测量规范》TB 10105-2009 、《铁路工程测量规范》 TB 10101-2018进行。
新建250~350km/h高速铁路构筑物变形测量执行《高速铁路工程测量规范》 TB 10601-2009 ,新建200km/h及以下铁路工程测量执行《铁路工程测量规范》 TB 10101-2018 。
注意题干是新建铁路,故选项C《改建铁路工程测量规范》不符合题意。

第4题:

客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网(CPⅡ),为勘测和施工提供控制基准。


正确答案:正确

第5题:

客运专线铁路精密工程测量控制网简称“精测网”。


正确答案:正确

第6题:

客运专线无砟轨道铁路高程控制网应按一等水准测量精度要求施测。


正确答案:错误

第7题:

客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言,客运专线铁路的平顺性要求非常高,轨道测量精度要达到毫米级。


正确答案:正确

第8题:

客运专线铁路精密工程测量“三网合一”的测量体系是什么?


正确答案: 客运专线铁路精密工程测量“三网合一”的测量体系:勘测控制网CPⅠ、CPⅡ、准基点;施工控制网CPⅠ、CPⅡ、水准基点、CPⅢ;运营维护控制网:CPⅢ、加密维护基桩。

第9题:

客运专线铁路精密工程测量的内容不包含()

  • A、初测
  • B、线路平面高程控制测量
  • C、线下工程施工测量
  • D、轨道施工测量

正确答案:A

第10题:

客运专线铁路精密工程测量“三网”是指:勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。


正确答案:正确