1.5～42m
1.5～70m
0～42m
0～70m
第1题：
动检车（轨检车）检测高低分为（）
第2题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
第3题：
A.2.5
B.3.0
C.4.0
D.2.0
第4题：
垂向轨道不平顺包括（）。
第5题：
动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
第6题：
动检车（轨检车）检测的轨距变化率是以2.5米的基长内（）与基长的比值。
第7题：
动检车（轨检车）高低检测基长分为短波不平顺和长波不平顺两种，短波不平顺检测基长为（）
第8题：
动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为（）
第9题：
动检车（轨检车）高低检测基长分为短波不平顺和长波不平顺两种，长波不平顺检测基长为（）
第10题：
动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为（）。