该车和拖车一样不会产生制动作用
该车会上空气制动
该车正常实施电制动作用
该车动轴会产生电制动作用且在拖轴实施空气制动补偿
第1题：
CRH380A统型动车组牵引指令试验时，将主控端（）置ON位，BV手柄移至“运行”位。
第2题：
CRH5型动车组每辆动车装有（）个制动盘，每辆拖车装有（）个制动盘。
第3题：
A.保温试验
B.空挡
C.保温
D.耐雪制动
第4题：
正常的空载列车救援故障的重载列车时，救援车司机应先按下高加速按钮，然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位，待列车启动后可松开高加速按钮。
第5题：
CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括（）
第6题：
上坡道起车时，不具备保持制动功能的动车组，可先将牵引手柄置适当级位后，再缓解制动。
第7题：
重联运行时第二列动车组制动手柄置（），牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
第8题：
长大上坡道起动时，可将牵引手柄置于一定级位再缓解动车组制动，防止动车组（）。
第9题：
CRH2A型动车组司机室操作台台面手柄都包括（）。
第10题：
CRH2动车组当牵引变流器出现故障致使动车无法进行牵引和再生制动时，一般应该进行如何处理？