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CRH1主变压器油位的检查方法是什么？

题目
问答题
CRH1主变压器油位的检查方法是什么？
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第1题：

变压器本体主保护动作后，应重点检查哪些内容？（ ）

变压器有无喷油、漏油等$;$检查气体继电器内部有无气体积聚，检查油色谱在线监测装置数据$;$检查变压器本体油温、油位变化情况$;$检查变压器本体油色是否正常

答案：A,B,C
解析：

第2题：

变压器压力释放阀冒油而轻瓦斯保护、差动保护未动作时，应检查变压器油温、油位、运行声音是否正常，检查主变是否过负荷和冷却器投入情况、检查变压器本体与储油柜连接阀门是否开启、吸湿器是否畅通。


答案：B
解析：

第3题：

Jb2232003. 影响变压器油位的因素有哪些？出现假油位的原因是什么？（5分）
答案及评分标准：


答案：
解析：
（1）变压器的油位正常变化取决于变压器的油温变化。影响变压器油温的因素有负荷、环境温度和冷却器装置的运行情况。（3分）
（2）出现假油位的原因：油标管堵塞、油位计指示失灵、呼吸器堵塞、安全装置通气孔堵塞。（2分）

第4题：

110kV油浸式电力变压器开展温升对比检查应关注（）。

  • A、主变负荷电流
  • B、环境温度
  • C、上层油温、绕组温度
  • D、油位指示

正确答案:A,B,C,D

第5题：

站用变切换试验前后对强油循环主变压器还应检查（ ）

(A)负荷 (B)频率 (C)油温 (D)油位

答案：A,C
解析：

第6题：

切换试验前后应检查直流、不间断电源系统、主变冷却系统电源情况，强油循环主变压器还应检查( )。

带负荷情况$; $油温及油位$; $负荷及油温$; $负荷及油位

答案：C
解析：

第7题：

变压器本体主保护动作后，应重点检查哪些内容？（）

(A)变压器有无喷油、漏油等 (B)检查气体继电器内部有无气体积聚，检查油色谱在线监测装置数据 (C)检查变压器本体油温、油位变化情况 (D)检查变压器本体油色是否正常

答案：A,B,C
解析：

第8题：

变压器本体主保护动作后应现场检查保护范围内一次设备，重点检查（ ）项目。

检查变压器本体油温、油位变化情况$;$检查油色谱在线监测装置数据$;$检查气体继电器内部有无气体积聚$;$检查变压器有无喷油、漏油等$;$确认变压器开关位置$;$检查母线电压正常

答案：A,B,C,D,E
解析：

第9题：

CRH1型动车组IDU报主变压器故障，如风机过流、油位测量故障（3607）、油位低（3605/3606）、无油流（3608）、油温高（3614/3615/3616）、油压高（3602）、二次绕组温度高（3617/3618/3619）、二次绕组短路（4009/4109）等，断开故障单元的LCBT，单元动力丢失，该如何处置。


正确答案: （1）司机立即实施制动停车，避免停在分相区，在IDU上切除故障单元的LCBT，并通知随车机械师确认。
（2）随车机械师在IDU确认故障，查看故障记录是否有底架U10控制箱内断路器跳闸故障记录。
（3）随车机械师申请下车检查，打开故障单元车的牵引变压器（U9区）和制动单元（U8区）两侧位置的裙板，对牵引变压器以及相邻的制动单元设备进行检查。如报温度高则需进行点温。
（4）如检查设备舱内有设备和电缆冒烟等紧急情况，随车机械师通知司机降弓并进行紧急处理。
（5）如检查无异常，则检查U10区有断路器有无跳闸，如发现跳闸则合上断路器，并通知司机做主控复位。如果仍然无效，则使用剩余动力维持运行。

第10题：

以下缺陷描述中，属于严重缺陷的是（）。

  • A、主变压器本体轻瓦斯告警
  • B、主变压器本体压力释放告警
  • C、主变压器本体油温高告警
  • D、主变压器本体油位异常

正确答案:A,C,D

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