司机断开主断路器，在HMI上将故障牵引变流器切除，司机在HMI恢复牵引变流器
如果TCU锁闭，随车机械师首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启
使用Monitor软件连接锁闭的TCU上，显示正确连接
在Reset下拉菜单中选择“HS-Sperre”选项，回车对本TCU进行复位，此故障只允许软件复位一次，复位结束后，在HMI上关闭维护模式
第1题：
CRH2A型动车组牵引电机冷却风作业时检查裙板安全吊带安装、作用良好，外观（），裙板安装紧固、无松动，锁闭装置（）。
第2题：
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定，同型动车组采用重联方式救援时，列车开行前救援司机须（）动车组“门—牵引连锁功能”。
第3题：
A.吸污时
B.到站前
C.到站后
D.入库前
第4题：
软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须降弓
第5题：
CRH2、CRH380A系列动车组称重作业完成后，无需锁闭高调杆。
第6题：
《动车组列车服务质量规范》发现车门未锁闭或锁闭状态不良时，指派专人看守，并及时通知随车机械师处理。
第7题：
在CRH2A统型动车组车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。
第8题：
CRH2A型动车组真空污物装置检查恢复裙底板时，需要确认裙板锁闭功能良好，锁闭到位，安装螺栓扭力符合要求。
第9题：
CRH380B型动车组辅助空压机锁闭后，需等（）分钟，自动缓解。
第10题：
CRH2A（统型）动车组电气车钩如何在无风时实现自锁。