紧急制动
常用制动
备用制动
停放制动
第1题：
CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。
第2题：
CRH380A型动车组动车组缓解紧急制动时，确认MR风压590Kpa，按下司机台“紧急复位”按钮，确认司机台故障显示屏中“（）”灯灭。
第3题：
动车组在通过隧道时如何实施隧道模式的操作？
在通过隧道前，提前按下司机控制台上的隧道模式按键，此时全车将自动将空调系统置隧道模式。当动车组通过隧道后，再次按下该键，动车组HVAC空调系统将恢复至正常的工作模式。
第4题：
CRH1型动车组在紧急情况下，可以使用逃生绳从（）逃生。
第5题：
CRH2型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
第6题：
CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。
第7题：
发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用减速停车。（）
第8题：
CRH2A统型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
第9题：
写出CRH1A型动车组的紧急制动安全回路在何种情况下将会断开。
第10题：
CRH380BL型动车组如何启动紧急驱动模式？