高速铁路信号与控制系统取消了传统地面信号机,采用()系统。

题目
填空题
高速铁路信号与控制系统取消了传统地面信号机,采用()系统。
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第1题:

高速铁路司机按车载速度命令驾驶列车,地面没有必要再设(),但并不意味着高速铁路取消了所有地面信号机。

  • A、通过信号机
  • B、进站信号机
  • C、出站信号机
  • D、调车信号机

正确答案:A

第2题:

目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统,其中下面不是这三个子系统的是()

  • A、行车指挥自动化系统
  • B、列车自动防护系统
  • C、列车自动驾驶系统
  • D、列车自动调度系统

正确答案:D

第3题:

高速铁路信号与控制系统设备的主要特点是?


正确答案: 1、管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统。
2、具有较高的容错能力及安全性,即使调度中心计算机发生故障,各站微机也能按计划很好地完成各项控制能力。
3、具有较大的信息处理能力及系统运用上的灵活性,可以构成包括行车指挥、运行控制和运营管理在内的综合控制系统。
4、人—机关系合理,构成系统的主要设备及计算机的软、硬件都已模块化、功能综合、设备一体化。

第4题:

高速铁路信号与控制系统的主要特点不包括()。

  • A、管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统
  • B、人-机关系合理
  • C、具有较低的容错能力及安全性
  • D、具有较大的信息处理能力

正确答案:C

第5题:

铁路信号机应采用高柱信号机。()


正确答案:错误

第6题:

简述高速铁路信号与控制系统的主要特点。


正确答案: (1)管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统。(2)具有较高的容错能力及安全性,即使调度中心计算机发生故障,各站微机也能按计划很好地完成各项控制功能。(3)具有较大的信息处理能力及系统运用上的灵活性,可以构成包括行车指挥、运行控制和运营管理在内的综合控制系统。(4)人—机关系合理,构成系统的主要设备及计算机的软硬件都已模块化,功能综合,设备一体化。

第7题:

高速铁路信号机设置地点应符合什么规定?


正确答案: ①进站信号机的设置应符合《铁路技术管理规程》的相关规定。
②动车组运行径路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5m处,其他径路上的调车信号机应设在距警冲标不小于3.5m处。设有调车危险应答器的调车信号机应尽量远离警冲标或防护道岔。
③进站信号机及区间闭塞分区标志牌,不应设置在电务分相区及附近一定范围内。

第8题:

铁路信号机应采用()信号机。

  • A、臂板
  • B、色灯
  • C、高柱

正确答案:B

第9题:

高速铁路应采用()设备保障行车安全。

  • A、色灯信号机
  • B、听觉信号
  • C、基于通信的列车控制系统
  • D、微机信号监测设备

正确答案:C

第10题:

高速铁路信号与控制系统对运行列车的控制是属于开环还是闭环控制?


正确答案: 闭环控制