为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率并保证行车安全,应通过移动闭塞的方式。

题目
判断题
为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率并保证行车安全,应通过移动闭塞的方式。
A

B

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第1题:

区间闭塞是通过运行空间间隔的方法,使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。


正确答案:正确

第2题:

列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路保证列车行车安全、提高列车运行效率的重要技术装备。


正确答案:正确

第3题:

网络管理的目标是最大限度地增加网络的可用时间,提高网络设备的利用率,改善网络性能、服务质量和安全性。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

闭塞是保证()行车安全及提高通过能力的办法。(考点范围:闭塞的相关知识)

  • A、车站
  • B、区间
  • C、车场
  • D、折返站

正确答案:B

第5题:

为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率,可通过()闭塞方式来保证行车安全

  • A、三显示闭塞
  • B、四显示闭塞
  • C、五显示闭塞
  • D、移动闭塞

正确答案:D

第6题:

目前在我国铁路线路上采用的闭塞方式有半自动闭塞、()、移动闭塞


正确答案:自动闭塞

第7题:

()设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。

  • A、信号
  • B、行车
  • C、闭塞
  • D、联锁

正确答案:D

第8题:

在城市轨道交通轨道线路的尽头为了最大限度地增加行车的安全性,防止在遇到特殊情况时地铁列车冲出线路,都安装了挡车器。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第9题:

为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率并保证行车安全,应通过移动闭塞的方式。


正确答案:正确

第10题:

无线资源管理的目的是:在保证()的前提下,最大限度的提高频谱利用率和系统容量。

  • A、分流效果
  • B、网络服务质量(QoS)
  • C、话音质量
  • D、网络安全

正确答案:B

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