空油转换装置的行程超过允许值时,不可能的原因是()。

题目
单选题
空油转换装置的行程超过允许值时,不可能的原因是()。
A

油量不足

B

油泄漏

C

油中空气抽出不足

D

制动盘和闸片的间隙小

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

电容器在环境温度长时间超过允许值或大量渗油时(____)合闸。

可以$;$申请$;$禁止$;$汇报

答案:C
解析:

第2题:

怎样理解空油转换装置行程计(带停车制动)的位置?


正确答案: 行程计上的分段和红线有二处。第一处是常用空气制动和停车制动的容许行程表示,第二处是不缓解时由缓解机构手动缓解后的空气制动的行程。手动缓解后的缓解位置,从0位置算约为25mm,所以容许行程位置显示为从0位置算起为45mm。

第3题:

TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

若周围空气温度为44℃,上层油温为99℃,则上层油的温升为(),虽未超过允许值,但因()超过95℃允许值,故()运行。


正确答案:55℃;上层油温;不允许

第5题:

空油转换装置的行程超过允许值时,不可能的原因是()。

  • A、油量不足
  • B、油泄漏
  • C、油中空气抽出不足
  • D、制动盘和闸片的间隙小

正确答案:D

第6题:

操舵时存在空舵行程,主要原因是系统中存在空气。


正确答案:正确

第7题:

请简述重庆单轨车带停车制动的空油转换装置的特征。


正确答案:1、本装置内部具有将空气制动的空油转换和停车制动的弹簧油的两种功能转换,因此不需要像以往那种将停车制动单独设置,简化了转向架的基础制动机构。
2、可以将空气制动和停车制动两种功能分别单独作用同时也可以同时作用。
3、即使出现停车制动(弹簧制动)不缓解又不能保证弹簧制动缓解所需要的空气源时,本装置内部还有手动方便缓解的缓解机构。
4、即使在手动已缓解了停车制动后的状态下,也能使常用空气制动发生作用。
5、因为有停车制动功能,采取了防止油压部位漏泄的对策。既在与夹钳装置的连接不采用管连接而采用管座连接,同时就连密封垫等也尽量少用。
6、有防尘、防滴结构。

第8题:

油浸自冷和油浸风冷方式的变压器,其上层油温的允许值最高不得超过()℃,一般不宜超过()℃。


参考答案:95;85

第9题:

空油转换装置的上下限之间的补油量是()。


正确答案:150CC

第10题:

TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。


正确答案:正确