整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速25km/

第1题：

以下是PSL互锁解除钥匙开关特点（）

• A、操作时需保持互锁解除位
• B、与PSL开关门钥匙通用
• C、操作时机不当，会导致列车紧急停车
• D、站台门未锁闭情况下实现列车进出站

第2题：

屏蔽门关闭无法开车的操作是指（）。

• A、信号系统无法确认而不能发车时，由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互锁解除”开关至互锁解除位置并保持； 
• B、司机应确认PSL上的“PSD/EED互锁解除”报警指示灯亮，信号系统允许发车； 
• C、站务人员应确认列车驶出安全距离后，松开钥匙开关，此时PSL上的“PSD/EED互锁解除报警”指示灯灭。 
• D、以上几项完全正确。

第3题：

第4题：

当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，直至故障恢复。

• A、手动开
• B、手动关
• C、互锁解除
• D、IBP盘应急开门

第5题：

站台门无法关闭时，可通过进行互锁解除操作，使列车发车。

第6题：

整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速25km/h进出站。

第7题：

屏蔽门安全防护装置报警或功能失效的情况下，司机与车站确认安全后，操作“（）”（除车站首先发现并提前操作“（）”外），凭信号显示或行调命令动车。

• A、互锁解除；互锁解除
• B、安全防护装置旁路；安全防护装置旁路
• C、PSL就地；PSL就地
• D、无需任何操作；无需任何操作

第8题：

当发生列车门夹物或列车门与站台门同时夹物时，车站员工可（）阻止列车运行。

• A、操作站台“紧急关闭按钮”
• B、操作PSL盘
• C、操作IBP盘“紧急关闭按钮”
• D、操作手动机械解锁，利用三角或四方钥匙开启相应滑动门

第9题：

当确认站台门系统故障，列车无法正常进/出站时，通过操作PSL进行互锁解除接发车。

第10题：

车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间。