简述高速铁路与普通铁路特点的不同。

题目
问答题
简述高速铁路与普通铁路特点的不同。
参考答案和解析
正确答案: 最大的特点是高速度、高舒适性、高安全性、高密度、节能环保等。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

我国现有铁路大多为()。

A、普通铁路

B、高速铁路

C、磁浮铁路

D、组合铁路


正确答案:A

第2题:

简述高速铁路曲线超高设置要求?


正确答案:高速铁路曲线超高设置应优先满足本线直通列车的旅客舒适度要求,并兼顾低于本线运行速度的跨线列车和中间站进出站列车的旅客舒适度要求。初期兼顾货运的客运专线还考虑货运列车对钢轨磨耗的影响。轨道超高设置时,应按预留速度进行计算并设置。

第3题:

高速铁路和普通铁路分别使用不同的混凝土验收标准。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

简述高速铁路对桥梁的要求。


正确答案:1、高速行车要求结构物有高度的抗挠和抗扭刚度。因此,不应采用柔性结构。
2、采用钢结构和框架结构,不仅可以减少维修工作量,当有局部损伤时也不会影响整体。
3、采用多跨连续的钢筋混凝土梁桥,在受力方面,比较安全可靠。

第5题:

新建、改建高速铁路需要与()等设施交叉的,应当优先选择高速铁路上跨方案。

  • A、管线
  • B、渡槽
  • C、道路
  • D、普通铁路

正确答案:A,B,C,D

第6题:

简述高速铁路运输组织的目标和特点


答案:
解析:
目标:高速度、高密度、高正点率、高可靠性、高服务质量、高市场占有率及高社会经济效益。
特点:(1)系统覆盖旅客旅行的全过程,以最大程度地满足不同层次旅客的出行需求。
(2)适应客流变化,制定运输计划和旅客列车开行方案,以充分满足旅客出行需求。
(3)以高新技术为基础的安全保障体系。
(4)以调度中心为中枢的运营管理系统。

第7题:

高速铁路信号与控制系统设备的主要特点是?


正确答案: 1、管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统。
2、具有较高的容错能力及安全性,即使调度中心计算机发生故障,各站微机也能按计划很好地完成各项控制能力。
3、具有较大的信息处理能力及系统运用上的灵活性,可以构成包括行车指挥、运行控制和运营管理在内的综合控制系统。
4、人—机关系合理,构成系统的主要设备及计算机的软、硬件都已模块化、功能综合、设备一体化。

第8题:

高速铁路场景的特点

A、高速铁路用户分布在列车车厢

B、考虑不同季节树木的影响

C、传播播环境较好

D、重点以解决覆盖为目标


参考答案:ABCD

第9题:

简述高速铁路施工等级。


正确答案: Ⅰ级施工:超过运行图规定的天窗时间的施工。
Ⅱ级施工:运行图规定的天窗时间内进行大型站场改造、新线引入、信联闭改造、通信设备改造、电气化改造设施,换梁、上跨铁路结构物施工。
Ⅲ级施工:上述以外的其他各类施工。

第10题:

简述高速铁路对路基结构的要求。


正确答案:与普通路基相比,高速铁路路基工程具有强度高、刚度大的道床可以控制路基缓慢沉降或没有沉降等,保证高速铁路行车的舒适性和安全性。因此,为了保证高速行车,路基工程必须要具有抵抗这些不良因素的能力:
1、较大的强度来抵御外力作用,避免破坏;
2、足够的刚度和弹性,抵抗变形;
3、较好的稳定性和具有良好的扩散应力的能力;
4、少维修,延长使用寿命。