列车在()没有收到报文时将产生一个紧急制动。

题目
单选题
列车在()没有收到报文时将产生一个紧急制动。
A

时间大于5秒

B

时间大于5秒或距离超过10米

C

距离超过10米

D

时间大于5秒且距离超过10米

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第1题:

广播风暴产生的根本原因是()

A.大量ARP报文产生

B.存在环路的情况下,如果端口收到一个广播报文,则广播报文会增生从而产生广播风暴

C.站点太多,产生的广播报文太多

D.交换机坏了,将所有的报文都广播


参考答案:B

第2题:

某交换机配置了vlan3/4/5,trunk端口没有起用GVRP协议,现在Trunk端口收到一个vlan6的报文,则该交换机().

  • A、将这个报文泛洪到所有VLAN中
  • B、将这个报文泛洪到VLAN1中
  • C、将这个报文泛洪到所有trunk端口中
  • D、丢弃这个报文

正确答案:D

第3题:

当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。


参考答案:10

第4题:

一号线地铁列车紧急制动环路断电时,全列车自动产生紧急制动作用。


正确答案:正确

第5题:

列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。


正确答案:错误

第6题:

列车在()情况下可能会产生紧急制动。

  • A、列车分离
  • B、紧急制动环路得电
  • C、总风欠压
  • D、紧急制动控制保险断开

正确答案:A,C,D

第7题:

在正线和试车线上,当列车倒行超过2m时,会产生紧急制动,当列车再次倒行超过(),会产生紧急制动。

  • A、2m
  • B、1.5m
  • C、1m
  • D、0.5m

正确答案:D

第8题:

地铁车辆按“故障-安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将().

A.缓解紧急制动

B.产生紧急制动

C.本车产生紧急制动

D.本车缓解紧急制动


正确答案:B

第9题:

列车在RM模式下驾驶时,当速度达到()时将产生紧急制动。


正确答案:29Km/h

第10题:

紧急制动环路得电时,全列车自动产生紧急制动。


正确答案:错误

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