切除该单元的全部制动
切除该单元的全部动力车制动
切除该单元TCMS所在车的制动
以上说法都不对
第1题：
《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组空簧出现泄漏、爆裂或切除时，限速（）km/h完成本次运营后处理。
A.80
B.120
C.160
D.200
第2题：
CRH2A统型动车组运行途中出现牵引变流器故障，按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，（），报告调度，维持运行。
第3题：
CRH1A型动车组IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。
A.WTB
B.MVB
C.以太网
D.CAN
第4题：
当CRH1A型动车组出现司机误操作时，IDU事件描述栏显示为（）背景。
第5题：
CRH2A（统型）动车组当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视蓄电池电压。
第6题：
在CRH1A型动车组辅助变流器模块内，当驱动控制单元探测到（）V电压降时，变流器立即被锁定。
A.16
B.20
C.24
D.28
第7题：
CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。
第8题：
CRH1A型动车组第二单元的正常编组形式是（）。
A.拖-动-拖
B.动-动-拖
C.拖-拖-动
D.动-拖-动
第9题：
TCMS指的就是CRH1A型动车组的中央控制单元CCU。
第10题：
CRH1A型动车组第二单元的正常编组形式是（）。