10分钟
20分钟
30分钟
40分钟
第1题：
正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后（）分钟。
第2题：
正线施工计划编制的时间允许的计划结束时间为运营时刻表第一列电客车出场时间前（）分钟。
第3题：
影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中开行电客车、工程车的作业为A1类；在轨行区范围内，不开行电客车、工程车的作业为A2类
此题为判断题(对，错)。
第4题：
正常施工时间应于空载的首班车开出50分钟前结束并出清线路，在有工程车返回的线路上施工时，有关作业必须在空载的首班车开出（）分钟前完成，并出清线路。
第5题：
正常施工时间应于空载的首班车开出（）分钟前结束并出清线路。
第6题：
以下属于A类施工的有（）。
第7题：
在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工为（）
第8题：
工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前（）分钟出清正线。
第9题：
工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车（）、一站一区间空闲后开始施工。
第10题：
A类施工（含电客车、工程车开行计划）应于运营首班车出场（）分钟前结束并出清线路。