简述CRH1动车组空气压缩机启动的基本原理。

题目
问答题
简述CRH1动车组空气压缩机启动的基本原理。
参考答案和解析
正确答案: 如果主风缸压力下降到了850kPa,主压缩机启动;如果压力下降到了800kPa,一个二级压缩机启动;如果压力继续下降到了700kPa,第三个压缩机启动。低于700kPa时,就会出现“主风缸压力低”的警告,低于600kPa时,就要求实施紧急制动”。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。


正确答案: 动车组运用检修周期分为一、二级。一级检修在每次运行结束后或48小时以内进行一次(CRH1、CRH2型累计运行不超过4000公里,CRH5型累计运行不超过5000公里)。二级检修按各型动车组划分,CRH1型每15天进行一次,CRH2型每3万公里或每月进行一次,CRH5型每6万公里进行一次。
动车组定期检修周期分为三、四、五级。按各型动车组划分,CRH1型和CRH5型检修周期一致,三级检修120万公里,四级检修240万公里,五级检修480万公里,CRH2型三级检修45万公里,四级检修90万公里,五级检修180万公里。

第2题:

简述CRH1型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象。


正确答案: (1)紧急制动手柄激活紧急通信单元;
(2)司机室内“暂缓乘客紧急制动”的按钮开始闪烁,并且确认信号鸣响4秒钟;
(3)施加7级常用制动,牵引封锁。

第3题:

简述CRH2A动车组辅助空气压缩机装置的作用


正确答案:CRH2A动车组辅助空气压缩机装置主要用于受电弓升弓供风控制和高压设备箱内VCB动作控制。它在车辆运转准备时主储气器压力低下的情况下作为提升受电弓和接通真空断路器而提供压力空气的空气源。

第4题:

简述CRH1动车组空气压缩机启动的基本原理。


正确答案:如果主风缸压力下降到了850kPa,主压缩机启动;如果压力下降到了800kPa,一个二级压缩机启动;如果压力继续下降到了700kPa,第三个压缩机启动。低于700kPa时,就会出现“主风缸压力低”的警告,低于600kPa时,就要求实施紧急制动”。

第5题:

简述CRH1型动车组基础制动的原理。


正确答案: 当压缩空气进入气缸,活塞杆采用偏心轮扭曲杠杆使制动闸片移向制动盘。同时将机械游间调节为自动模式。
当压缩空气从气缸内排出,回弹弹簧拉回活塞杆,制动闸片从制动盘上移开。

第6题:

简述CRH1型动车组网侧断路器的闭合动作过程?


正确答案: TCMS系统向网侧断路器控制电路板发出闭合指令,内部控制电路向电磁线圈供电,使电磁线圈产生磁力带动机械驱动机构动作,从而带动触头完成闭合动作。

第7题:

简述CRH1型动车组MC1车1位转向架的主要构成部件。


正确答案: (1)转向架构架
(2)一系悬挂系统(轴箱弹簧、轴箱减振器)
(3)二系悬挂系统(空气弹簧、垂向减振器、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引拉杆)
(4)车轮
(5)齿轮箱
(6)联轴节
(7)电机
(8)轴箱
(9)制动夹钳(带停放制动的与不带停放制动的)
(10)接地回流装置
(11)WSP速度传感器
(12)ATP速度传感器
(13)LKJ速度传感器
(14)轴温传感器

第8题:

简述CRH1动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况?


正确答案: 动车组HVAC空调系统在火灾模式下,机组工况如下:
1、停止空调系统的制冷或加热功能;
2、新风风门和废排风门处于全开位置,回风风门处于正常位置;
3、两废排风机将以最大的气流把烟雾从车内排除。

第9题:

CRH1动车组总风压力低于()kpa时,1台主压缩机开始启动工作。


正确答案:850

第10题:

简述CRH1动车组隧道模式的作用及特点?


正确答案: 用于动车组在通过隧道时,防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量,此时HVAC空调系统的废排风门关闭,回风风门打开。