日本新干线模式
法国TGV模式
德国ICE模式
英国APT模式
第1题：
部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用，这属于下列哪种高速铁路模式()
A. 日本新干线模式
B. 法国TGV模式
C. 英国APT模式
D. 德国ICE模式
第2题：
法国TGV模式的特点是()。
A、全部修建新线
B、部分修建新线
C、全部改造旧线实现高速
D、旅客列车专用
E、旅客列车及货物列车混用
第3题：
动车组回送按（ ）办理，原则上采用自走行方式。
A.货物列车
B.路用列车
C.旅客列车
D.动车组列车
第4题：
下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）
第5题：
旅客列车、回送客车底不准编挂（）。
第6题：
日本新干线模式的特点是()。
A、全部修建新线
B、部分修建新线
C、全部改造旧线实现高速
D、旅客列车专用
E、旅客列车及货物列车混用
第7题：
英国APT模式的特点是()。
A、全部修建新线
B、部分修建新线
C、全部改造旧线实现高速
D、由摆式车体的车辆组成的动车组
E、旅客列车专用
F、旅客列车及货物列车混用
第8题：
A、日本新干线模式
B、法国TGV模式
C、德国ICE模式
D、英国APT模式
第9题：
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）列车按运输性质分类 （1）旅客列车（动车组、特快、快速、普通旅客列车）； （2）（）。
第10题：
下列哪种高速铁路模式既不修新线，也不对旧有线进行大量改造，主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客列车及货物列车混用。（）