我国高速铁路隧道净空有效面积标准,时速300~350km铁路隧道单线为()m2,双线为()m2。

题目
单选题
我国高速铁路隧道净空有效面积标准,时速300~350km铁路隧道单线为()m2,双线为()m2。
A

52、80

B

58、92

C

70、100

D

100、170

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第1题:

允许速度350Km/h,双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于100㎡。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

台阶法开挖隧道一般用在()级围岩铁路客运单线、双线隧道施工。

  • A、Ⅰ
  • B、Ⅰ~Ⅱ
  • C、Ⅱ~Ⅲ
  • D、Ⅲ~Ⅳ

正确答案:D

第3题:

速度250km/h的高速铁路隧道内轨顶面以上最小净空面积,单线为()m2,双线为()m2。

A.5280

B.5890

C.70100

D.7090


参考答案:B

第4题:

高速铁路正线应采用符合时速300~350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨。


正确答案:错误

第5题:

允许速度300Km/h,双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于()㎡。


正确答案:100

第6题:

根据《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005),下列哪些情形下的铁路隧道,经初步判断可不按浅埋隧道设计?(  )

A、围岩为中风化泥岩,节理发育,覆盖层厚度为9m的单线隧道
B、围岩为微风化片麻岩,节理不发育,覆盖层厚度为9m的双线隧道
C、围岩为离石黄土,覆盖层厚度为16m的单线隧道
D、围岩为一般黏性土,覆盖层厚度为16m的双线隧道

答案:B,C
解析:
A项,根据《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005)第4.1.4条规定,中风化泥岩按附录A围岩级别为Ⅳ级,覆盖层厚度9m,小于单线隧道要求的10~14m,按浅埋隧道设计;B项,微风化片麻岩按附录A围岩级别为Ⅰ级,超过表4.1.4范围,不应按浅埋隧道设计;C项,离石黄土为老黄土,年代约为中更新世Q2,接附录A围岩级别为Ⅳ级,覆盖层厚度16m,大于单线隧道要求的10~14m,不应按浅埋隧道设计;D项,一般黏性土按附录A围岩级别为Ⅴ级,覆盖层厚度16m,小于双线隧道要求的30~35m,按浅埋隧道设计。
【说明】《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005)已被《铁路隧道设计规范》(TB10003—2016)代替,最新规范将于2017年1月25日开始实施。

第7题:

2014年5月1日,兰新铁路第二双线最后一座隧道——“()”祁连山1号隧道打通,由此实现全线贯通。这是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路,连接兰州和乌鲁木齐,设计时速200多公里。


正确答案:世界高铁第一高隧

第8题:

速度300km/h的高速铁路隧道内轨顶面以上最小净空面积,单线为()m2,双线为()m2。

A.5280

B.5890

C.70100

D.7090


参考答案:C

第9题:

允许速度350Km/h,双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于()㎡。


正确答案:100

第10题:

单线隧道内轨道顶面以上净空面积应不小于().双线隧道内轨顶面以上净空面积应不小于()。


正确答案:50米的平方;80米的平方