地铁列车牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。

题目
判断题
地铁列车牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。
A

B

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第1题:

简述地铁列车轮对空转产生的原因及造成的危害。


正确答案: (1)由于某种原因,使得轮轨间的粘着系数下降,粘着力减小,导致一定电机转矩下轮对轨面作用力大于轮轨间的最大粘着力时,车轮开始沿钢轨表面滑动,车轮飞快转动。此时,轮轨间的作用力不是粘着力,而变成了小得多的滑动摩擦力,这种状态称“空转”。
(2)“空转”是一种应极力避免的不正常状态。“空转”发生时牵引力大大减低,钢轨和车轮将遭到剧烈的磨耗,如果在列车起动时发生“空转”,列车没能起动,而司机又没有及时采取措施,减小驱动力矩,磨耗将更加严重。“空转”的危害是很大的,轻则不能充分发挥牵引能力,造成列车晚点、中途停车事故。重则造成牵引电机环火、甩线、钢轨报废、车轮踏面严重磨耗。列车再运行时振动加剧,降低车辆的使用寿命。

第2题:

空转:牵引力()粘着力,发生空转的轮对转速大于列车速度。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、附带
  • D、伴随

正确答案:A

第3题:

当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时,车轮将发生()。

A、制动

B、停转

C、滑行

D、空转


参考答案:D

第4题:

地铁列车制动力大于粘着力时车轮会发生滑行。


正确答案:正确

第5题:

空转发生的原因是机车黏着牵引力大于机车轮对牵引力。


正确答案:错误

第6题:

当列车牵引力大于粘着力时,列车发生()。

  • A、加速
  • B、惰行
  • C、空转
  • D、滑行

正确答案:C

第7题:

空转的原因是由于轨面上潮湿或有霜冻等,致使机车牵引力()粘着力,这时就会发生空转。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、等于
  • D、相似

正确答案:A

第8题:

当制动力大于轮、轨间粘着力时,车轮将发生空转。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

地铁列车牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。


正确答案:正确

第10题:

牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。


正确答案:正确