加馈电阻制动
电阻制动
再生制动
涡流制动
第1题:
A、轮包结合制
B、随乘制
C、包乘制
D、轮乘制
第2题:
A、包乘制
B、轮乘制
C、半包半轮制
D、单司机值乘制
第3题:
铁路机车乘务制中,我国铁路内燃、电力机车多采用()。
A.包乘制
B.轮乘制
C.轮包结合制
D.随乘制
第4题:
加馈电阻制动是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机()中去,以获得理想的低速电制动力。
第5题:
减速机中与电机相连的为()。
第6题:
A.15%
B.20%
C.24%
D.30%
第7题:
A.继乘制
B.包乘制
C.轮乘制
D.轮包结合制
第8题:
A、使用管理
B、作业标准
C、使用机车
D、轮休
第9题:
东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。
第10题:
SS3B型电力机车最大轮周电制动力为()kN。