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交岔点施工应处理好哪些技术问题？

题目
问答题
交岔点施工应处理好哪些技术问题？
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相似问题和答案

第1题：

轨道巷（或运输巷）与贯眼形成的交岔点，轨道巷（或运输巷）采用锚杆或锚网支护时，其交岔点应采用锚杆或锚网支护。（）

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第2题：

巷道转弯处、交岔点必须设置防撞装置,巷道交岔处必须设置()。

A.防撞装置

B.醒目标识

C.红绿信号灯


答案：C

第3题：

巷道转弯处、交岔点必须设置防撞装置,巷道交岔处必须设置红绿信号灯,人员躲避硐室、车辆躲避硐室必须设置醒目标识。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：对

第4题：

井下巷道相交或分岔部分叫巷道交岔点。按支护方式不同，交岔点可分为（）、（）交岔点。


正确答案:简易；碹岔式

第5题：

碹岔式交岔点按其结构分为（）和（）交岔点。


正确答案:牛鼻子；穿尖

第6题：

在以下哪些地点掘进巷道易发生冒顶、片帮事故?()

A、大倾角巷道

B、空顶处

C、巷道交岔点

D、地质变化带处


参考答案：ABCD

第7题：

交岔点道岔处的中间断面加宽的要点是什么?


参考答案：交岔点各中间断面的宽度，取决于通过它的运输设备的尺寸、道岔型号、线路联接系统的类型、行人及错车的安全要求。考虑到运输设备通过弯道和道岔时边角将会外伸，与直线段巷道相比，交岔点道岔处的中间断面应加宽，加宽要点如下：1、单轨巷道单侧分岔点，在弯道内侧加宽100mm。其外侧外伸值不大，可不再加宽，但若安全间隙很小，则应加宽200mm。加宽范围为道岔转辙中心(理论中心)左边5m和右边lm。2、双轨巷道单侧分岔点，在道岔转辙中心前5m一段，双轨中心线距应加宽200mm或200mm以上，并在左右各设置5m过渡线段，因而在此范围内，巷道外侧也要相应加宽。3、双轨巷道单侧分岔分支点，在道岔转辙中心前5m一段，双轨中心线距应加宽300mm或300mm以上，并在其左设置5m过渡线段，因而在此范围内，巷道外侧也要相应加宽。4、单轨巷道对称分岔点，两侧均应加宽。5、双轨巷道分支点，从弯道曲率中心向右开始加宽200mm或200mm以上，并在其左也设置5m过渡线段，因而在此范围，巷道外侧也要相应加宽。6、双轨巷道对称分支点，从弯道曲率中心向左3m段，两轨中心线应分别向外移动200mm或更多，即双轨中心线加宽400mm或更多，并在其左也设置5m过渡线段，巷道也就要相适加宽。

第8题：

交岔点施工中，只是当巷道跨度小于5m、围岩坚固稳定、巷道转角大于45°时，才可以考虑用穿尖岔点。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第9题：

交岔点施工应处理好哪些技术问题？


正确答案: （1）做好测量工作；
（2）交岔点一般应从主巷向分岔口的方向进行刷大与砌碹，即在两支巷先行砌成功以
后，再自小断面向岔口刷砌。
（3）刷砌扩大部分时，若围岩条件差，必须采用过顶梁作临时支护；
（4）交岔点断面变化部分，拱跨度增加，拱高也随之增加，而墙高却逐渐降低的。
（5）柱墩是交岔点受力最大的地方，可以用料石砌碹，但最好用混凝土浇注。
（6）岔口处的碹胎是整个工程的关键，用混凝土砌碹时，先将岔口两巷道口的拱墙砌筑好。

第10题：

交岔点设计的内容包括（）。

  • A、交岔点设计包括交岔点的平面尺寸设计
  • B、断面形状及尺寸设计
  • C、支护厚度设计
  • D、工程量与材料消耗量计算

正确答案:A,B,C,D

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