为什么更换、翻修后的轨道必须试车、验道?

题目
问答题
为什么更换、翻修后的轨道必须试车、验道?
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相似问题和答案

第1题:

更换翻修轨道及道岔工作结束后,必须(),确认无问题时方可撤离现场。

A.道岔搬回原位

B.验道

C.试车

D.经班组长验收


正确答案:BCD

第2题:

检测场必须有相应的停车场地,试车跑道和度验驻车制动的坡道

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

关于化工投料试车,以下说法正确的是( )。

A.严格控制试车现场人员数量,参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证,无证人员不得进入试车区域。

B.试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品,达到最佳工艺条件和产量。

试车必须循序渐进,上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件,不得进行下一道工序的试车。

C.发生事故时,必须按照应急处置的有关规定果断处理。

D.化工投料试车应尽可能避开严冬季节,否则必须制定冬季试车方案,落实防冻措施。


参考答案:ACD

第4题:

为什么乳化液使用一段时间后必须更换?


正确答案:乳化液使用一段时期后,由于液压缸和管道接头密封不好,所以有液压油、油气润滑油等杂质进入收集箱,使皂化值降低,另外钢板表面铁锈,灰尘进入乳化液,使乳化液灰分增加,加之操作工违反操作规程,使乳化液系统长时间超温,造成轧制油变质,润滑效果恶化,另外,使用一段期限后,由于原来来料表面残酸进入乳化液,,是导电率增加,Cl-、Fe2+含量增加,总之,乳化液便用一定期限后,润滑效果变差,并影响带钢表面质量,必须更换。

第5题:

更换、翻修轨道及道岔工作结束后,必须()(),并经班车组长验收,确定无问题后方可撤离现场。


正确答案:试车;验道

第6题:

倾斜井巷更换和翻修轨道时,开工前上部挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可进入现场施工。

A.常开

B.常闭

C.半开半闭


正确答案:B

第7题:

横向力系数测试车更换测试轮胎后可以直接开展测量工作。


答案:错
解析:
P456页:横向力系数测试系统的承载车辆应为能够固定和安装测试、储供水、控制和记录等系统的载货车底盘,具有在水罐满载状态下最高车速大于100km/h的性能。测试系统技术要求和参数:测试轮胎类型:光面天然橡胶充气轮胎。测试轮胎规格:3.00/20。测试轮胎标准气压:350kPa±20kPa。测试轮偏置角:19.5°~21°。测试轮静态垂直标准荷载:2000N±20N。拉力传感器非线性误差:<0.05%。拉力传感器有效量程:0~2000N。距离标定误差:<2%。需要完成指标测试后才可开展检测工作。

第8题:

斜巷更换和翻修轨道,必须()进行。

A.由上往下

B.由下往上

C.由中间向两端

D.由两端向中间


正确答案:B

第9题:

更换电流、电压互感器后,必须对回路进行()复验。


正确答案:极性

第10题:

为什么施工前必须就地验电?


正确答案:施工前就地验电是为了对停电措施进行安全确认,验证是否真正停电。

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