为什么架空乘人装置钢丝绳2年更换一次?

题目
问答题
为什么架空乘人装置钢丝绳2年更换一次?
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相似问题和答案

第1题:

架空乘人装置钢丝绳磨损超过()%时,必须更换。

A.10

B.20

C.25


参考答案:C

第2题:

为什么架空乘人装置下行钢丝绳要设防飞车装置?


正确答案:设防飞车装置可防止钢丝绳失速情况下,造成乘员摔落事故,保证乘员安全。

第3题:

对架空乘人装置钢丝绳多长时间检查一次?


答案:每周检查一次。

第4题:

为什么架空乘人装置必须设防脱绳装置?


正确答案:若未设防脱绳装置,一旦架空乘人装置脱绳,易造成乘员摔伤事故。

第5题:

为什么架空乘人装置各乘人地点和沿途设对讲声光信号?


正确答案:设对讲声光信号主要是为了在发生脱绳、突然停车等特殊情况后,可以及时进行联系,防止事故的进一步扩大。

第6题:

为什么架空乘人装置必须设有超速、打滑保护?


正确答案:架空乘人装置设有超速、打滑保护,在发生超速、打滑现象时,保护装置及时动作,可以避免对乘员造成伤害。

第7题:

架空乘人装置的钢丝绳至少多长时间检查一次?


正确答案:架空乘人装置的钢丝绳至少每周检查一次。

第8题:

架空乘人装置:在钢丝绳上每隔()米以上固定一个乘人器。

A.2

B.3

C.4

D.5


参考答案:D

第9题:

为什么架空乘人装置沿线必须设紧急停车开关装置?


正确答案:设紧急停车开关装置,乘员在特殊情况下可以对运行的架空乘人装置实施制动;因而避免事故发生。

第10题:

为什么架空乘人装置钢丝绳2年更换一次?


正确答案:钢丝绳运行时间过长,会出现劳损、安全系数和破断力降低等问题,不能保证安全运行;因此,必须定期进行更换。