甲烷/氢比
塔顶冷剂
灵敏板温度
进料中甲烷量
第1题：
对于脱甲烷塔，甲烷/氢比值越小，塔顶尾气中乙烯损失越小。
第2题：
影响脱甲烷塔乙烯收率的重要因素是（），操作温度和压力。
第3题：
MTO装置有乙烯开车方案中，可以接受气、液相开车乙烯的系统包括（）。
第4题：
深冷装置脱甲烷塔的压力提高，有利于提高乙烷回收率，所以压力越高越好。
第5题：
脱丙烷塔塔底碳四馏分中，含丙烷量大引起的危害是（）。
第6题：
深冷分离中，塔板数最多，回流比最大的塔是（）。
第7题：
乙烯工业上前加氢和后加氢是依（）为界划分的。
第8题：
开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。
第9题：
在深冷装置工艺操作中，（）可以提高膨胀机的压差，增加低温位的冷量，提高换热效果，最终提高乙烷收率。
第10题：
深冷装置脱甲烷塔进料物流的合理分布，使脱甲烷塔能够保证良好的浓度梯度，对提高轻烃收率有很大的帮助。