200辆
300辆
400辆
500辆
第1题：
A、解体
B、编组
C、解体和编组
D、接发
第2题：
（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
第3题：
某区段站甲端为简易驼峰，乙端为牵出线，甲端调机主要负责（）调车。
A.取送
B.摘挂
C.解体
D.编组
第4题：
横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的（）。
第5题：
某区段站调车场12道调车线有效长908m，以14.3m为换算单位，该调车线容车数为（）。
第6题：
A.技术站
B.中间站
C.区段站
D.编组站
第7题：
在编组站，区段站，应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。
第8题：
横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的（）。
A.中间站
B.区段站
C.客运站
D.自动化驼峰编组站
第9题：
机械化驼峰一般设在调车线不少于16条（在我国南方地区不少于20条），每昼夜解体车数不少于（）辆的大、中型编组站。
第10题：
（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。