中间站
区段站
编组站
技术站
第1题：
计划车站通过能力为，（）按固定作业计算时间。
A.摘挂列车机车出入段
B.摘挂列车解体
C.调机整备
D.摘挂列车到发
第2题：
区段管内列车包括（）。
第3题：
A、客运列车
B、调车
C、货运列车
D、列车
第4题：
在技术站编组不通过技术站，但在区段内不进行摘挂作业的列车，是（）列车。
第5题：
运行于相邻两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）列车。
第6题：
A、当同方向每天开行两列摘挂列车时，可以组织分段作业
B、在日常调度工作中，组织中间站按日历装车，借以减少摘挂列车停站次数
C、在有区段小运转列车或调度机车的区段，尽量使摘挂列车在区段小运转列车或调度机车运行的地段内无作业的通过中间站，以提高摘挂列车的旅行速度
D、对关内车流量较为集中且有两列以上摘挂列车的区段，可考虑将其中的一列摘挂列车转为仅停靠少数车站的重点摘挂列车
E、在区段间，减少车次数
第7题：
区段管内货物列车的主要形式有（）。
第8题：
A、区段列车
B、直通列车
C、直达列车
D、摘挂列车
第9题：
摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。
第10题：
只在指定的几个中间站进行摘挂作业的列车为（）。