第1题：
A、半肩回式
B、肩回式
C、循环式
D、环形
第2题：
机车牵引列车每次返回机车本段所在站时，都要入段进行整备作业的机车交路方式是（）
A.肩回式交路
B.循环式交路
C.半循环式交路
D.环型交路
第3题：
机务段是机务部门的基层生产单位，货运机车机务段、折返段一般设在（）上。
A.中间站、区段站
B.中间站、编组站
C.区段上、编组站
D.中间站、客运站
第4题：
机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。
第5题：
机车牵引列车返回本段时，除到定期检修时才进段作业外，一般不入段，而在本段所在站上进行整备作业，这是（）机车交路。
第6题：
A、半肩回式
B、肩回式
C、循环式
D、环形
第7题：
机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。
第8题：
A、半肩回式
B、肩回式
C、循环式
D、环形
第9题：
机务段按其担当运输生产任务、机车检修任务及设备规模，可分为（）、机务折返段、机务折返点。
第10题：
机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。