利用列车间隔作业，驻站联络员与作业现场信息不能联通、不能确认作业现场已掌握列车确报信息时，必须通知车站值班员拦停或扣停列

第1题：

第2题：

预报信号是指（）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。

• A、车站对作业区间办理闭塞
• B、车站已向施工区间发车
• C、列车已经接近
• D、刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消

第3题：

第4题：

确报信号是指（）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。

• A、车站已对作业区间办理闭塞
• B、车站已向作业区间发车
• C、列车已经接近
• D、刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消

第5题：

驻站联络员“三联系”制度是指：与车站值班员联系当天列车和作业车辆运行情况；作业前与作业负责人联系，了解作业项目、地点、防护条件；与现场防护员联系，及时准确预报、确报车次和车辆运行情况。

第6题：

第7题：

驻站联络员与现场防护员联系中断时，立即报告车站值班员，在列车邻站开出（通过）前仍联系不上现场防护员时立即通知车站值班员扣停列车。

第8题：

第9题：

驻站联络员在列车开来方向的邻站列车接近（在区间作业时）、邻站发车或通过（在站内作业时）前连续呼叫3次未得到现场防护员应答时，应立即通知车站值班员采取措施扣停经由作业地点的列车。

第10题：

驻站联络员与现场联系中断时，应立即通知车站值班员禁止向作业地点放行列车，或呼叫区间运行列车停车。