衔接正线、到发线的工程线道岔，须与有关信号机联锁。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关的信号机（）。

• A、闭塞
• B、联锁
• C、无联锁
• D、有的联锁，有的不联锁

第5题：

《技规》规定站内（）上的道岔，均须与有关信号机联锁。

• A、到发线
• B、正线
• C、调车线
• D、货物线

第6题：

第7题：

对区间道岔设置、管理、维修的补充规定描述错误的是（）

• A、区间不准在正线上出岔
• B、区间内衔接正线的道岔，必须与有关信号机或闭塞设备联锁，除取送车和检修外均须保持开通正线的位臵
• C、区间内衔接正线的道岔，必须与有关信号机和闭塞设备联锁，均须保持开通正线的位臵，取送车和检修外不除外
• D、区间道岔检修时，须正式办理闭塞手续后，再解锁道岔进行维修

第8题：

第9题：

衔接正线、到发线的工程线道岔，须与有关信号机联锁。

第10题：

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。