站内铺设及拆除道岔、线路时,由哪儿批准?

题目
问答题
站内铺设及拆除道岔、线路时,由哪儿批准?
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第1题:

容许速度不超过160Km/h的线路,站内铺设及拆除道岔、线路时,由()批准。

A、工务段

B、铁路分局

C、铁路局

D、铁道部


参考答案:C

第2题:

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。


正确答案:正确

第3题:

站内铺设及拆除道岔、线路时,由()批准。


参考答案:铁路局

第4题:

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由()负责管理。

  • A、工务
  • B、电务
  • C、车站
  • D、工务和电务

正确答案:C

第5题:

站内铺设及拆除道岔、线路时,须经()批准。

  • A、工务段
  • B、铁路局
  • C、总公司
  • D、车站

正确答案:B

第6题:

站内及区间铺设道岔应符合哪些规定?


正确答案: 道岔辙叉号数是指辙叉的跟端长和跟端支距的比值即道岔辙叉号数α
EF
=——,
AE道岔的长度、导曲线半径的大小、辙叉角的大小以及列车允许通过道岔的速度等决定辙叉号数。
图1-19道岔的辙叉号数
站内及区间铺设的道岔应符合下列规定;
(1)用于侧向通过列车,速度超过45km/h的单开道岔不得小于18号。
(2)用于侧向通过列车,速度下超过45km/h的单开道岔不得小于12号。
(3)用于侧向接发旅客列车的单开道岔不得小于12号。
(4)用于侧向接发货物列车并且位于正线的单开道岔,中间站上不得小于12号,在其他站上不得小于9号。
(5)其他线路的单开道岔不得小于9号。
(6)狭窄的站场采用交分道岔,不得小于9号,但尽量不用于正线。
(7)峰下线路采用对称道岔,不得小于6号;采用三开道岔不得小于7号。
(8)段管线采用的对称道岔不得小于6号。
(9)驼峰下线路现有的6号J号对称道岔允许保留。
既有道岔的类型与辙叉号不符合上述规定时,应按相应道岔的号数限制行车速度,且应有计划地进行改造。
道岔的铺设应在直线上,并尽量避免设在竖曲线上。道岔钢轨应与线路上的钢轨同一类型,不得已时,在道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度的条件下,可与线路钢轨不同,但须在道岔前后各铺一节与道岔同类型的钢轨。

第7题:

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由哪儿负责管理?


正确答案: 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。

第8题:

站内铺设及拆除道岔、线路时,须经()批准。

A.铁路局

B.工务段

C.车务段

D.车站


参考答案:A

第9题:

要在铺设、拆除线路、道岔的示意图内注明下列哪些内容()

  • A、线路、道岔的新旧编号
  • B、线路坡度
  • C、道岔的里程位臵
  • D、辙叉号数

正确答案:A,B,C,D

第10题:

新铺设的道岔在验收交接前由施工单位负责钉固。拆除道岔时,应按相应线路技术标准恢复。


正确答案:正确