引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态
使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
第1题：
采用引导总锁闭方式开放引导信号，信号开放，同时进路光带点亮。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）
第2题：
道岔锁闭试验包括单独锁闭、区段锁闭、进路锁闭和（）。
第3题：
A、区段锁闭
B、故障锁闭
C、进路锁闭
D、引导总锁闭
第4题：
K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路？
第5题：
信号控制台能实现道岔锁闭的操作有（）
第6题：
下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
第7题：
引导锁闭分为（）。
第8题：
第9题：
开放引导信号接车时，可以使用（）的方法锁闭进路。
第10题：
办理进路锁闭方式引导接车的条件是（）；办理总锁闭方式引导接车的条件是（）。