运行的列车
区间空闲
险情种类
险情地点（区间里程，上、下行线）
第1题：
车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（），并报告列车调度员
第2题：
车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，通报险情人员为设备管理单位人员时，由接到通报的（）在《行车设备检查登记簿》内登记
第3题：
车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（ ），并报告列车调度员。
A.注意运行
B.停车
C.减速运行
D.加强瞭望
第4题：
遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
第5题：
遇线路故障（断轨、塌方、断道、线路、障碍等）时行车办法。
第6题：
车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知（），并报告列车调度员。
第7题：
暴风雨天气，司机应加强了望，当发现线路上有塌方、落石、倒树及其他障碍物危及行车安全情况又无工务人员显示信号时，应立即停车，待排除障碍物并确认无碍行车后再开车。
第8题：
第9题：
运行途中发现的线路不良、列车严重晃动；塌方落石或线路上有障碍物；机车车辆燃轴或配件脱落；列车火灾或货物装载不良、坠落等严重危及行车安全的情况属于车机联控一般信息。
第10题：
下列信息属于车机联控重要信息的是（）。