使用引导手信号接车
旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过
区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站停车处理
旅客列车发生制动关门，依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速；货物列车编入关门车数超过现车总辆数的6%，依据《制动效能证明书》限速
第1题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有明确规定外，遇下列情况，列车调度员亦不发布调度命令（）。
第2题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第355条规定，原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。
第3题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有关行车人员必须执行（）命令，服从调度指挥。
第4题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）货车应设有列车乘务组。
第5题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
第6题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。
第7题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。
第8题：
除《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有明确规定外，遇下列情况，列车调度员亦不发布调度命令（）。
第9题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第355条规定，（）列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。
第10题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组（）编入其他列车。