什么叫列车、调车进路的接近区段?

题目
问答题
什么叫列车、调车进路的接近区段?
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相似问题和答案

第1题:

调车进路的接近区段为调车信号机后方第一轨道区段。()


正确答案:错误

第2题:

什么叫调车作业进路?


正确答案: 调车作业进路是指调车车列或单机运行方向的前端起至本运行方向目的地(或指定地点)或防护设备止的一段进路。

第3题:

6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。

  • A、正常解锁
  • B、故障解锁
  • C、人工解锁
  • D、取消

正确答案:D

第4题:

K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作?


正确答案:点击该咽喉的“人解”按钮,输入密码后点击确认按钮,在10秒钟倒计时内,点击进路的始端按钮,进路即进入延时解锁状态。进站、正线出站需延时3分钟,其他信号需延时30秒后方可解锁。注意:如列车压上接近区段,因故信号故障关闭需解锁进路时,此时,进站、正线出站需延时3分钟,其他信号需延时30秒后方可区段解锁方式解锁。

第5题:

什么是影响接发列车进路的调车作业?


正确答案: (1)占用或穿越列车进路直接影响接发列车的调车作业;
(2)在接发超限货物列车的邻线,线间距离不足5000mm的线路上调车,或接发非超限列车,在线间距离不足5000mm的邻线调动超限车辆;
(3)接发客运列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时的调车。

第6题:

什么叫列车、调车进路的接近区段?


正确答案: 列车、调车进路的接近区段为:
(1)接车进路一般为信号机前方第一闭塞分区或第一轨道区段;
(2)发车进路一般为发车线。
(3)同方向两架列车信号机,当其信号有联系时,其后一架信号机所防护进路的接近区段,应从前一架列车信号机后方第一轨道区段开始;
(4)进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,当设计接车进路的延续进路时,该延续进路的接近区段应从进站信号机前方第一闭塞分区或第一轨道区段开始。
(5)调车进路一般为信号机前方第一轨道区段。

第7题:

什么叫进路?试述列车进路、调车进路的内容。


正确答案: 在站内列车或调车车列由一个地点到另一个地点所运行的径路叫做进路。
列车进路分为:
(1)接车进路——由进站信号机起到接车线末端计算该线有效长的警冲标或出站信号机止的一段线路
(2)发车进路——由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。
(3)通过进路——为该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路。
调车进路是指由调车车列或单机运行方向的前端起至本运行方向目的地(指定地点)或防护设备间的一段线路。

第8题:

6502电气集中控制台,调车作业中调车车列未占用接近区段,需取消进路时,进路()解锁。

  • A、列车调度员
  • B、车站调度员
  • C、车站值班员
  • D、信号员

正确答案:C

第9题:

什么叫影响接发列车进路的调车作业?影响接发列车进路的调车作业何时停止?


正确答案: 影响接发列车进路的调车作业包括:占用或穿越接发列车进路的调车作业;在线间距离不足5000mm线路上,接发超限列车而邻线上进行的调车作业,或接发非超限列车而邻线上调动装载超限货物车辆的调车作业。
影响进路的调车作业停止时间的计算:
(1)在具体执行中不晚于《站细》规定的时间。
(2)由于各站配线或相邻站间距离的长短、列车运行速度及调车作业量的大小等因素不同而异。停止的时间原则上按下列方法计算:
①接车时:该时间等于站定最迟开放进站信号机时间、通知停止调车作业时间、准备接车进路时间和开放进站信号时间之和(另加2min附加时间);
②发车时:该时间等于站定最迟开放出站信号机的时间、通知停止调车作业时间、准备发车进路时间和开放出站信号机时间之和(另加2min附加时间)。

第10题:

接近区段有车时,排列进路进路锁闭叫预先锁闭。


正确答案:错误