办理进路时,进路锁闭后,各道岔区段均是经由()和()的后接点以及()前接点,将JZ送入14线,使其亮白光带。

题目
填空题
办理进路时,进路锁闭后,各道岔区段均是经由()和()的后接点以及()前接点,将JZ送入14线,使其亮白光带。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()(故障区段除外)


正确答案:白光带

第2题:

道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确后,将道岔()。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的影响)

  • A、单锁
  • B、单操
  • C、手摇
  • D、区段解锁

正确答案:A

第3题:

进路锁闭方式引导接车,当车出清进路时仍亮白光带,说明();解锁进路时办理方法是()。


正确答案:进路没解锁;登记、破铅封后,同时按压ZRA和进路始端按钮

第4题:

当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()光带(故障区段除外).


正确答案:

第5题:

道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段道岔位置开通正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?


正确答案: (1)闭塞方式:基本闭塞。
(2)进路预备:排列调车进路或单操。
(3)进路锁闭:非故障区段开放调车信号锁闭或现场使用钩锁器加锁,故障区段对向及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
(4)进路确认:非故障区段通过白色光带确认,故障区段通过现场确认。
(5)接车方式:引导信号。

第6题:

下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。

  • A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
  • B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
  • C、使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态
  • D、使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

正确答案:A,C

第7题:

道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。

  • A、解锁
  • B、锁闭
  • C、半解锁
  • D、半锁闭

正确答案:B

第8题:

道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)

  • A、解锁
  • B、锁闭
  • C、半解锁
  • D、半锁闭

正确答案:B

第9题:

办理进路时,进路锁闭后,各道岔区段均是经由()和()的后接点以及()前接点,将JZ送入14线,使其亮白光带。


正确答案:FDGJ;1LJ;DGJF

第10题:

由于(),行车值班员应采用区段解锁。(考点范围:行车组织)

  • A、列车通过道岔区段后,道岔区段因故未解锁
  • B、更换继电器引起的进路锁闭
  • C、设备停电引起的进路锁闭
  • D、出现红光带
  • E、出现黄光带

正确答案:A,B,C

更多相关问题