当1/3道岔在定位,办理X-5G接车的基本进路,信号开放后,3DG发生瞬间短路,使X进站信号机关闭,为什么?

题目
问答题
当1/3道岔在定位,办理X-5G接车的基本进路,信号开放后,3DG发生瞬间短路,使X进站信号机关闭,为什么?
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第1题:

在X-ⅠG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时,X进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道,分析该进路能否正常解锁?为什么?


正确答案: 能正常解锁。因为5/1LJ的励磁电路是经由XLXJ的后接点条件接通的。

第2题:

办理X-ⅠG接车,X进站信号机开放后,办理取消进路,此时ⅠAG的白光带第一个熄灭。


正确答案:正确

第3题:

非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。

  • A、有关道岔
  • B、有关警冲标
  • C、有关轨道绝缘
  • D、进站信号机

正确答案:A

第4题:

集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。

  • A、有关道岔
  • B、有关警冲标
  • C、有关轨道绝缘
  • D、进站信号机

正确答案:D

第5题:

办理带延续进路的接车进路时,进站信号机开放应检查哪些联锁条件?


正确答案: 应检查接车进路及延续进路上道岔位置正确且锁闭、轨道区段空闲、敌对进路未建立。

第6题:

排列X至ⅠG接车进路时,X进站信号机自动关闭时机是(),人工关闭时的办理方法是();特殊情况下关闭的办理方法是()。


正确答案:列车压入ⅠAG;同时按压XZQA和XLA;同时按压XZRA和进路上任一区段的SGA

第7题:

办理D9至ⅠG调车进路,当3DG有车占用时,如果9-15DG瞬间短路,从电路上分析D9信号是何时关闭的?


正确答案: 3DG有车,则D9JYJ↓,当9-15DG发生人工短路时,D9XJJ↓,D9XJ由白灯保留电路保持吸起,当短路恢复后,9-15DGJ↑,切断白灯保留电路,使信号关闭。

第8题:

当办理侧线接车进路且信号开放后,若第二黄灯故障,此时进站信号机显示()


正确答案:红灯

第9题:

办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后,哪些信号机应开放?并注明开放的顺序。当车列驶入进路时,写出信号机的关闭时机?


正确答案: D3、D9、D13开放;开放顺序是D13、D9、D3;
关闭时机是:车列全部进入D3内方时D3关闭,车列全部进入D9内方时D9关闭,车列全部进入D13内方时D13关闭。

第10题:

在XD-ⅢG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭,使列车全部进入Ⅲ股道,分析该接车进路能否正常解锁?为什么?


正确答案: 不能正常解锁。因为7/1LJ的励磁电路是依靠XDLXJ的缓放性能瞬间接通的。

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