办理下行通过进路时,XⅠ的接近区段是(),由D17至D7调车时,D17接近区段是()。

题目
填空题
办理下行通过进路时,XⅠ的接近区段是(),由D17至D7调车时,D17接近区段是()。
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第1题:

什么叫列车、调车进路的接近区段?


正确答案: 列车、调车进路的接近区段为:
(1)接车进路一般为信号机前方第一闭塞分区或第一轨道区段;
(2)发车进路一般为发车线。
(3)同方向两架列车信号机,当其信号有联系时,其后一架信号机所防护进路的接近区段,应从前一架列车信号机后方第一轨道区段开始;
(4)进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,当设计接车进路的延续进路时,该延续进路的接近区段应从进站信号机前方第一闭塞分区或第一轨道区段开始。
(5)调车进路一般为信号机前方第一轨道区段。

第2题:

列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。


正确答案:错误

第3题:

在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的()起至该出站信号机止。


参考答案:进站信号机

第4题:

在办理调车进路时,XJJ在接近区段无车占用时其1-2线圈自闭电路构成,该自闭电路的作用是()。


正确答案:防止调车进路内轨道电路故障时,使进路错误解锁

第5题:

办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?


正确答案: D7所防护的调车进路不能按调车中途返回解锁方式进行解锁。因牵出车列未占用D7防护的进路,当车列折返后,D7信号仍开放,因此不满足调车中途返回解锁的条件。

第6题:

K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作?


正确答案:点击该咽喉的“人解”按钮,输入密码后点击确认按钮,在10秒钟倒计时内,点击进路的始端按钮,进路即进入延时解锁状态。进站、正线出站需延时3分钟,其他信号需延时30秒后方可解锁。注意:如列车压上接近区段,因故信号故障关闭需解锁进路时,此时,进站、正线出站需延时3分钟,其他信号需延时30秒后方可区段解锁方式解锁。

第7题:

正线出站信号机办理始发列车或通过进路时,其接近区段都是股道。


正确答案:错误

第8题:

下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁()。

  • A、取消接近区段已占用的接车信号时
  • B、取消接近区段已占用的调车信号时
  • C、取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时
  • D、按引导锁闭方式接车后

正确答案:A,B,C,D

第9题:

在()情况下,使用总人解。

  • A、取消接近区段有车的进路时
  • B、取消引导接车进路时
  • C、取消接近区段进路空闲的进路时
  • D、取消接近区段信号开放的进路时

正确答案:A,B,C,D

第10题:

办理D17至D7调车进路需依次按压()和();取消这条进路需同时按压()和();人工解锁这条进路需同时按压()和();重复开放信号时需按压()。


正确答案:D17DA、D9A;ZQA、D17DA;ZRA、D17DA;D17DA

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