道岔基本轨接头
警冲标
道岔基本轨绝缘处
道岔尖轨尖端
第1题：
某货物线可利用的长度为389m，该尽头有一土挡，则该线路可容纳换长1.3m的敞车（）辆。
第2题：
尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。
第3题：
确定尽头式货物线有效长时，一端为警冲标，另一端为( )。
A.车挡
B.尖轨尖端
C.警冲标
D.调车信号机
第4题：
（）是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
第5题：
当线路一端测量值无效时，可以线路另一端的测量值（该测量值的质量码为有效数据）替代，作为该点的显示值（最终值），并在数据质量码标示旁路替代标志。
第6题：
尽头线的有效长，顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。
第7题：
轨道电路分路不良区段标识规定中，尽头线距车挡（）内线路不设置分路不良标识
第8题：
A.警冲标
B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头的钢轨绝缘(有轨道电路时)
C.出站信号机(或调车信号机)
D.车挡(为尽头式线路时)
第9题：
停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆距离（）5米及以上距离。
第10题：
设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。