列尾装置运行途中发生故障的,()要调查作业过程,分析故障原因,制定防范措施,并于1日内将分析处理情况报路局运输处。

题目
单选题
列尾装置运行途中发生故障的,()要调查作业过程,分析故障原因,制定防范措施,并于1日内将分析处理情况报路局运输处。
A

所属站段

B

配属站段

C

维修站段

D

作业站

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第1题:

列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,如何确认列尾装置故障情况?


正确答案:列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,列尾作业员及车站有关人员分别到达列车尾部、登上机车,通过机车前、后端司机控制盒对列尾装置状态进行检查,确认列尾装置故障情况。

第2题:

列车运行途中列尾装置故障时,前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理?


正确答案:列车运行途中列尾装置故障时,前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后,及时将列车车次、到站时间、接车股道、编组辆数等通知列尾作业员及车站有关人员。

第3题:

铁路局供电主管部门要对每件()按《铁路交通事故调查处理规则》和《铁路供电设备故障调查处理办法》认真分析原因,制定防范措施,逐级上报,同时还要分析抢修工作中的经验教训。

A、事故

B、故障

C、故障报告

D、抢修人员


参考答案:AB

第4题:

列车运行途中发生列尾故障的应急处理方法是怎样规定的?


正确答案:列车运行途中(包括中间站停车)列车调度员接到列尾形不成“一对一”关系的报告后,应指示前方站接车时确认列车整列到达(通过)情况,运行两个区间三个车站仍不能形成“一对一”关系时,视为列尾装置故障,向前方有关车站及司机下发(不能直接向司机下发时可通过车站利用无线列调转发)停止使用列尾主机风压查询和紧急制动作用的调度命令,列尾主机仅作为列车尾部标志。列车不关闭尾部折角塞门运行到终到站(列尾作业站)。

第5题:

《技规》(普速铁路部分)第335条:运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应如何处理?


正确答案:机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转,严禁擅自关机。
运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。

第6题:

列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由哪个部门负责调查?


正确答案:列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由车务部门负责调查。

第7题:

在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?


正确答案:运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

第8题:

列尾装置途中故障时,可作为列车尾部标志,准许凭调度命令继续运行至前方有列尾装置作业点的车站。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

《济南铁路局列尾装置设备故障调查处理办法(试行)》(运设函〔2008〕59号)规定列尾装置在运行途中发生故障时应如何运行?


正确答案:列尾装置在运行途中发生故障,列车调度员接到司机汇报后,应向司机及前方各站发布“列尾装置故障运行”命令。

第10题:

超偏载检测装置和轨道衡设备发生故障的,车站应于每日8:00前,将前日设备故障及处理情况报路局。


正确答案:正确

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