联锁站设有ATS/LCW集成工作站,用于监控本联锁区内列车运行及设置()。

题目
填空题
联锁站设有ATS/LCW集成工作站,用于监控本联锁区内列车运行及设置()。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

满足哪些条件时,方可取消电话闭塞法组织行车()

  • A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除
  • B、计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常
  • C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示
  • D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

正确答案:A,B,C

第2题:

当ATS不能监控到工程列车的运行位置时,只需联锁站向行调报点。


正确答案:错误

第3题:

下关于ATS/LCW工作站工作要求的叙述改正的是。

A.未经行调允许,任何人严禁擅自操作ATS/LCW集成工作站设备;

B.操作车站ATS/LCW集成工作站时,实行双人双岗制,一人为操作员,负责操作,另一人为监控员,负责监控;

C.当取消发车信号时,应先通知司机,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路;

D.排列长进路时,严格按照由远至近的原则。


正确答案:ABCD

第4题:

ATS/LCW现地控制工作站操作规定正确的是() (1)、ATS/LCW现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。 (2)、在正常情况下,ATS/LCW现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用LCW功能界面。 (3)、ATS/LCW现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。 (4)、设备管理人员或维修人员需操作ATS/LCW现地控制工作站时,应报告车站行车值班员,并经行调同意,取得控制授权后,以相应身份登录系统进行操作。

  • A、(1)、(2)、(3)
  • B、(1)、(2)、(3)、(4)
  • C、(2)、(3)、(4)
  • D、(1)、(3)、(4)

正确答案:B

第5题:

行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线联锁区向行调报点。


正确答案:错误

第6题:

行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线()向行调报点。

  • A、联锁站
  • B、综合监控区域中心站
  • C、所有站
  • D、终点站

正确答案:A

第7题:

正常情况下,中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作,仅当以下情况时,经行调同意,允许转为BV模式进行操作,操作完成后应及时恢复VA模式()

  • A、办理跨联锁区进路,且需开放引导信号时
  • B、排列进路中设有临时限速区段,且需开放引导信号时
  • C、解除联锁敌对方向锁时
  • D、办理跨联锁区进路

正确答案:A,B,C

第8题:

图定列车出场作业中,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护列车到站,通过()核对到达列车准点。

  • A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表
  • B、ATS工作站
  • C、列车运行图车站时刻表
  • D、车站自动记点系统

正确答案:C,D

第9题:

ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是()

  • A、如发现进路要素显示不正确,应立即停止该项操作,并报告行调
  • B、如发现ATS进路要素显示不正确,经行调授权,车站应转换为LCW功能界面进行操作
  • C、如仍不能正常操作时,应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理
  • D、操作时,严禁进行与行车无关的操作

正确答案:A,B,C,D

第10题:

在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对()有效;在联锁站IBP盘上按站间区间(相邻出站信号机之间)设置线路临时限速对()有效。

  • A、CBTC列车;CBTC列车及非CBTC列车
  • B、CBTC列车及非CBTC列车;非CBTC列车
  • C、CBTC列车;非CBTC列车
  • D、非CBTC列车;CBTC列车

正确答案:C

更多相关问题